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          2. 全球首款情感智能電動轎跑來了!阿維塔11正式發布

            日,阿維塔科技正式發布全球首款情感智能電動轎跑SUV——阿維塔11。長安汽車、華為、寧德時代三方力量分別給阿維塔帶來了整車研發智造、HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案和智慧能源生態領域的優勢,共同打造出了擁有“新架構、強計算、高壓充電”的新一代智能電動轎跑。

            針對續航能力,阿維塔11全系標配寧德時代三元鋰離子電池包,長續航車型電池容量90千瓦·時,續航里程(CLTC)達555公里;超長續車型電池容量116千瓦·時,續航里程(CLTC)長達680公里。同時,該車全系采用750V高壓臺,搭載的華為AI閃充高壓臺,不僅充電速度快,還能支持全場景充電模式。

            針對動力能,阿維塔11全系標配了華為DriveOne雙電機四驅系統,最高功率可達425千瓦,長續航版本零百加速時間僅為3.98秒,超長續航版零百加速僅為4.5秒。

            針對智能化系統,阿維塔基于華為ADS高階智能駕駛輔助系統,配備了AVATRANS 智能領航系統,其中3顆半固態激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆高清攝像頭,為車輛提供了360度全覆蓋的融合感知能力;同時采用的高能計算臺、融合感知算法、VRU交互與博弈算法,使車輛更適應中國復雜的道路交通場景,實現在高速、城區和泊車全場景覆蓋的極“智”駕駛體驗。

            自2020年年底開始,各大車企陸續宣布激光雷達裝車。2021年小鵬新車P5的發布,正式開啟了智能汽車搭載激光雷達的模式,激光雷達開始規?;M入汽車前裝市場。2022年,蔚來ES7搭載上了圖達通的激光雷達獵鷹;理想L9搭載上了禾賽科技的AT128超高清激光雷達。而此次搭載三顆激光雷達的阿維塔的正式上市,某種程度上也意味著車載激光雷達市場將越來越熱鬧。

            回顧激光雷達發展歷史,不管是地形測繪領域、測深系統領域還是如今的智能駕駛領域,都離不開激光雷達的測距技術。激光雷達可通過測量激光發射信號和激光回波信號的往返時間來計算目標的距離,實現測距功能。

            同時激光雷達具有高精度的識別能力,在智能駕駛領域,可通過車輛周邊物體的信息,獲取高精度點云信息,進行高精度的電子地圖制作。再通過點云信息與現有電子地圖進行匹配,從而實現高精度定位。而他的高精度特,又使得激光雷達可以很好的實時識別移動的障礙物軌跡信息,是智能駕駛領域非常重要的技術手段。

            而隨著自動駕駛技術的發展和普及,激光雷達市場規模進一步擴大。作為目前精度最高的傳感器,激光雷達精度可以達到毫米波雷達的10倍,且抗干擾能力強,可以精準地得到外界的環境信息并進行3D建模,在對信息精度具備苛刻要求的高級別自動駕駛中具備不可替代的優勢。

            激光雷達的優勢逐漸被市場看到,各路車企也開始加速布局激光雷達的上車事宜,包括蔚來、理想在內的造車新勢力,以及奔馳、寶馬等傳統車企都開始布局將激光雷達作為主傳感器的自動駕駛方案。

            除此之外,激光雷達還可應用于無人駕駛、服務機器人和智慧城市等各個領域。有數據統計及預測,激光雷達整體市場將從2020年的1.8億美元增長至2026年的57億美元,未來前景廣闊。其中,車載激光雷達的市場增速最快,預計將從2020年的2600萬美元增長至2026年的23億美元,市場呈現爆發式增長的趨勢。而激光雷達如此迅猛的增勢,也是得益于激光雷達自身高價值的功能以及市場多應用領域的活躍帶來的高需求。

            高需求的吸引力使業內企業更加意識到了激光雷達的重要,眾多企業早已做出相應的戰略布局。中際旭創曾在互動臺表示看好激光雷達在汽車、智慧交通等領域的應

            用前景,公司正在進行激光雷達核心技術的研發探索,將充分利用公司在光模塊領域積累的技術、工藝和制造經驗開始推進激光雷達的代工業務。   激光雷達市場的爆發吸引了眾多的企業,而本身就擁有強大激光技術背景的激光企業定然不能失去這個機遇。據了解,炬光科技、永新光學、長光華芯、藍特光學等激光企業也紛紛將注意力集中到激光雷達的研發與生產中。

            關鍵詞: 情感智能電動轎跑 寧德時代 長安汽車 智能駕駛

            來源:OFweek激光網
            編輯:GY653

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