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          2. 世界熱文:華北油田新型中低溫交聯體系驅動老油藏潛伏油


            (資料圖片)

            中國石油網消息(特約記者王瑤通訊員宋嬪嬪)截至8月9日,華北油田勘探開發研究院自主研發的新一代調驅劑(新型中低溫交聯體系),在二連盆地阿31斷塊3個井組已全部完成注入,累計增油1500余噸。目前,此項技術已申報國家發明專利。

            低孔低滲油藏儲量占比大,主力油層大孔道發育,存在注水無效循環,導致常規水驅油效率低。探索新途徑,改善老油藏開發效果,把隱藏在縫隙里的石油開采出來,是老油田高含水開發后期實現效益穩產的必由之路。

            科研人員以提高采收率、提質增效為出發點,推動“產研學用”一體化,積極與中國石油大學(北京)、中國石油勘探開發研究院、交聯體系生產廠家聯合探索可動凝膠深部調驅技術,把果凍狀凝膠注入地下,利用凝膠黏性把油采出來。

            歷經5輪次工業化實驗,他們成功研發出適應華北油田油藏特點的新型中低溫交聯體系,改變了過去中低溫可動凝膠體系成膠時間過快、現場注入性不佳、成膠性能變差、調驅效果不理想等問題。

            在二連盆地阿南油田主力斷塊阿31斷塊開展先導試驗過程中,科研人員針對3個井組量身訂制調驅單井注入方案,強化動態分析,其增油效果與水驅相比提高60%。

            此次華北油田自主研發的新一代調驅劑為綠色環保無鉻配方,在相同體系強度下每立方米工作液可節約3.7元,和國內同類型產品相比屬領先水平。下一步,科研人員將繼續優選油藏開展試驗,為進一步改善老油藏開發效果提供有力支撐。

            華北油田

            關鍵詞:

            來源:中國石油報
            編輯:GY653

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